首先要知道三滤是什么，汽车上经常说的三滤指机油滤清器，空气滤清器，汽油滤清器。
机油滤清器
机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。
空气滤清器
空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般1.5到2万更换。当然根据路况也有可能提前更换，每次保养时检查，如果不太脏，用压缩空气清洁就行。空气滤清器如果太脏，会导致发动机进气量不足，增加节气门积碳的快速形成，严重可导致汽车怠速不稳，发动机抖动，动力下降，油耗增大。
汽油滤清器
汽油滤清器就是过滤汽油的，一般建议四万公里更换，这个一般不会出现多大问题，而且堵塞的也少，但如果太长时间不换，堵塞的话，汽油供给量不足，也就是汽油压力不足，动力下降，有可能会打不着车。
装有汽油发动机的车辆在常规保养中，更换最频繁的要属三滤和机油了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质。
防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。
汽车三滤不需要一起更换。
我们正常保养所说的汽车三滤指的是汽油滤芯、空气滤芯以及空调滤芯，这三个滤芯中机油滤芯每次保养必须更换，空气滤芯和空调滤芯可以依据使用情况判断是否更换，至于第四个汽油滤芯的则可以按照保养手册上的时间来更换，一般为2年或者4万公里。
机油“透析”功能——机油滤芯众所周知，汽车发动机机油就像是人体中的血液，非常的重要，机油在发动机之中，不仅仅起到润滑的作用，还起到清洁、冷却、防锈密封以及抗氧化的作用，因此当发动机启动运行的时候，机油中会清洁发动机各部件之间的杂质，比如说机械摩擦所产生的的金属碎屑等等，这个时候发动机机油杂质较多，经过机油滤的过滤带走大部分的杂质，再重新进入发动机，从而减小杂质对于发动机的磨损。
一般机油滤芯分为两种，一种是常见的铁质机油滤芯，还有一种就是纸质的，但是两者本质上是一样的，铁质滤芯的内部也是靠特殊的过滤纸过滤的。
机油滤芯选购：机油滤芯的选择一定要选择靠谱的大牌，比如曼牌或者博士之类的，千万不要贪图便宜，我们店里曾经遇到一个客户使用了劣质滤芯，结果使用没多久滤芯被泡的碎掉了，堵塞机油泵，导致有呀不足。
汽车的进气“口罩”——空气滤芯汽车的空气滤芯更换周期大概为7500KM——10000KM，空气滤芯从我个人角度来说建议每次保养直接更换，从一定程度上可以减少节气门的脏污现象和发动机积碳的产生，不用刻意等到固定的里程数在更换，并且在选择上的话只要不是太劣质的空气滤都没有问题，劣质空气滤导致的最直接问题就是进气流量不足，加速无力，发动机动力不足。
汽车空调的“口罩”——空调滤芯空调滤芯我强烈建议每三个月就进行一次检查，如果发现空调滤芯脏掉的话，不要吹了，直接更换，有时候空调在打开的一瞬间有一种臭脚丫的味道，往往就是因为空调滤长时间没有更换导致空调管道以及蒸发箱太脏导致的，一般在在外面小保养的时候店家老是会忽视空调滤，所以各位车主一定要多加注意。
空调滤芯的选购：空调滤一定要选择那种黑色的叹滤芯，有去除异味的作用，并且过滤效果非常的好，千万不要选择10几块钱的纸质滤芯，基本只能过滤大颗粒灰尘。
汽油滤芯一般情况下我不太建议更换，现在国内成品油质量越来越好，远没有以前杂质很多的现象。基本十万公里的车我们换下的汽油滤芯都非常的感觉，倒出来的汽油都很清澈，还有最重要的一点就是汽油滤芯两头的固定管道是依靠卡子固定，并且都是专车专用，一旦拆坏就会出现漏油的情况，并且卡子很难买到。
之前遇到一个客户开的是大众朗逸，在别人家更换汽油滤，还把卡子搞坏了，店家直接用铁丝固定，客户在行驶的过程中发现汽油味特别重，下车检查发现漏油，最后发现从汽油滤漏油的，这还是发生在夏天，不得不说非常的危险。
汽油滤芯选购：一定要选择大牌，其次一般车辆的汽油滤芯其实是有两个，一个是在底盘上的外置汽油滤，还有一个就是在油箱内部汽油泵里面的内置滤芯，如果更换，最好全部换掉。
在常规的小保养中，汽车三滤并不需要一起更换，但是每次保养汽油滤芯必须更换，其他两样酌情考虑是否更换，但是我觉得空气滤是保护发动机的，而空调滤是保护驾乘人员的呼吸道，所以每次保养一起更换比较好，而汽油滤芯更换的话一定要选择专业店家，避免漏油的情况。
您好，这个不一定哦，只要是在维修站保养，用他们的品牌特供机油就可以哦，不建议在外面用那些来路不明的机油！
不是的，一般都是隔一次保养更换一次空气滤芯就行，但每次保养都会检查，根据具体情况再判断，空气中的灰尘和树叶会使空气滤芯的透气性降低，从而减少了发动机的进气量，会降低发动机的功率
车子每次保养都必须更换机油滤芯吗?
汽车的三滤更换并非每次保养都必须，而是取决于特定的更换周期。机油滤清器的更换周期通常在5000公里左右，建议每次更换机油时一并更换，因为滤清器长期使用后过滤效能会逐渐下降，导致通过的机油压力降低。对于经常使用的汽车，每行驶8000公里时，强烈建议更换机油滤清器以保持其效能，确保机油过滤效果。更换机油...
每次保养都要换三滤吗?
实际上，不是每次保养都需要更换这三个滤清器，具体需要根据制造商的要求来定期更换。其中，发动机机油滤清器滤芯每次保养都需要更换，而空气滤清器滤芯一般适合每200000公里更换一次。外部燃油滤清器滤芯每30000-50000公里更换一次，内置燃油滤清器滤芯每100000公里更换一次。至于空调滤芯，根据污染程度来决定...
每次保养都要换三滤吗?
在汽车保养过程中，三滤扮演着关键角色。它们的更换频率并不固定，需要依据制造商的推荐进行。例如，机油滤芯每次保养都是常规更换项目，以确保机油清洁，保护发动机免受磨损。而空气滤芯通常每行驶20万公里更换一次，以过滤掉空气中的杂质，延长发动机寿命。外燃油滤芯(汽油滤清器)建议每3-5万公里更换一次...
汽车保养,必须每次都更换三滤吗
机油滤清器每次和机油同时更换，如果只换机油不换机滤，机滤里的脏东西又会带进发动机，而且机滤如果太脏的话，对机油过滤不好，机油的流动性不好，对机油压力会造成影响，严重导致机油压力不足，发动机润滑不到位。空气滤清器 空气滤清器就是给发动机进气进行过滤，一般1.5到2万更换。当然根据路况也有可...
汽车每次保养都得更换三滤吗
汽车的三滤是否更换取决于更换周期，并不用每次保养都换。汽车的三滤更换周期是不一样的，机油滤清器的更换周期在5000km左右，与机油一同更换。汽油滤清器的更换周期在10000km左右，如果汽油的杂质较少，可以适当延长周期；空气滤清器的清洗周期在7500km左右，更换周期在15000km左右。如果行驶地的空气质量...
换机油必须换三滤吗?
换机油时是否需要更换三滤，这个问题需要根据具体情况而定。首先，需要明确的是，汽车的三滤更换周期是不固定的，因此并不是每次保养都需要更换。那么，换机油时是否需要更换三滤呢？下面将对这个问题进行详细解答。汽车的三滤包括空气滤清器、汽油滤清器以及机油滤清器。空气滤清器的作用是保证进入发动机的空气...
汽车换机油时必须换三滤吗?
在汽车保养过程中，更换机油是一项常规任务，对于更换机油时是否需一并更换三滤（机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器）<!--，并非固定要求。首先，机油滤清器<!--的作用至关重要，它过滤掉机油中的杂质，保持机油清洁。通常建议在更换机油时更换滤清器，以避免旧滤清器的杂质污染新油，影响润滑效果。不...
换机油必须换三滤吗?
关于是否每次保养都需要更换三滤的问题，这是一个常见的疑惑。<!-- 实际上，更换三滤的需求取决于它们的使用周期，而非每次保养都必须如此。三滤主要包括空气滤清器<!--、汽油滤清器<!--和机油滤清器<!--。空气滤清器的作用至关重要，它确保进入发动机的空气干净，以此减少气缸、活塞和活塞环等关键...
汽车三滤没按时更换,会怎样?
车辆在使用过程中，三滤（机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器）是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，发动机积炭增多，导致油耗增加。根据行驶公里数或时间间隔，车主需定期给车辆做保养并更换“三滤”。
汽车三滤是哪三滤?保养一定要换吗?
如果长时间不更换，发动机性能可能下降，甚至引发故障。因此，车主应遵循定期更换原则，一般空气滤清器和机油滤清器每1万公里更换一次，汽油滤清器则为每2万公里。然而，恶劣环境下的汽车应提前考虑更换，以避免对发动机造成损害。更换三滤并非单纯为处理故障，更是预防性保养。定期更换有助于防止灰尘、沙子、...