超高层建筑火灾的特点决定了对其实施外部施救的困难，因此，超高层建筑消防工作的关键之处在于防火，要以实现火灾预防和人员自救为基点和最终目标，立足自防自救，采用可靠的防火措施，做到安全使用、技术先进、经济合理。
超高层建筑中钢结构强度高，但其耐火能力差，从无数火灾案例和科学试验所证明，无防火保护的钢结构在火灾的作用下，15min左右就会烧损或破坏，因此钢结构建筑必须采取保护措施，如用耐火材料包覆，或者喷涂防火涂料；钢筋混凝土结构，特别是墙柱及现浇整体式梁板具有很好的耐火能力，但预应力构件因其钢筋在高温下变形快，耐火极限相对较差应加厚抹灰或以防火涂料保护。金楚蓝度钢结构防火涂料就超高层建筑（武汉普提金国际金融中心）中应用，涂层效果及环保防火性能得以保障。
2.处理好水平和垂直方向的防火分隔
一是合理划分防火分区，把火灾控制在较小的范围。二是对管井防火分隔的处理。三是竖向连通各层的中庭应进行防火处理。四是玻璃幕墙与楼板缝隙处应进行防火处理。五是处理好穿越各楼梯的风管分隔。合理设置安全疏散设施 对于高层建筑来说，一旦发生火灾，要将建筑内的人员完全疏散到室外是补救第一要务，同时也是非常困难的，所以，超高层建筑的安全疏散设施设计是否科学合理、便利可靠是建筑设计中一项重要内容，决定着人员安全疏散的效率和成败，决定着生命的存亡。针对超高层建筑的火灾特点，设计上应体现“以人为本”的原则，从严要求，将疏散楼梯、电梯布置在建筑平面中心，围绕疏散楼梯设置环形走道或双向走道，优化安全疏散距离，为人员疏散到安全地方创造条件。一是合理设置防烟楼梯。二是合理设置避难层或避难间。三是设置完善的疏散引导系统。四是设置屋顶直升飞机停机坪。特别要提到的是消防电梯是消防员为快速到达起火楼层、展开灭火行动和救援设置的专用电梯，严格意义上说消防电梯不属于人员疏散的垂直交通工具。但考虑到超高层建筑的特殊性以及国外利用消防电梯实施救援的成功案例，消防部门应该根据需要合理利用消防电梯疏散楼内人员，提高疏散效率。从控制火灾三要素出发，必须控制超高层建筑内装修材料的使用，严格控制可燃易燃材料的装修，最大限度的减少可燃物。建筑工程中要使用防火材料、防火构件、防火配件，装修工程中采用不燃、难燃性建筑材料，易燃易爆场所强化通风，设置防爆电气，使用不发火地面等。结语：从目前我国超高层建筑发展的速度看，现有的消防科技水平和消防装备还不足以应对超高层建筑的大型火灾。因此，在发展超高层建筑时，应考虑现有的技术装备水平，使超高层建筑火灾在可控的范围内。随着科技的不断进步，超高层建筑的防灭火水平必将会随着超高层建筑的高度不断提升。所以，我们针对超高层建筑火灾的特点，应立足于自防自救原则，积极采用可靠的防火措施，做到安全适用、技术先进、经济合理，在管理上应积极落实消防安全责任制，对消防设施进行有效维护管理，保证消防设施完好、有效，做到防患于未然。
1. 在进行总平面设计时，应根据城市规划，合理确定高层建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等。 2. 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或楼梯间的出口。 3. 防火间距：多层——多层6m_；多层——高层9m；高层——高层13m。注：相邻两高层建筑，较低一座的屋面和侧墙不开窗时，防火间距可为4m；两座建筑相邻较高的一面外墙为防火墙时，其防火间距不限。 4. 消防车道： (1) 高层建筑的周围，应设环形消防车道。当设环形车道有困难时，可沿高层建筑的两个长边设置消防车道。当高层建筑的沿街长度超过150m或总长度超过220m时，应在适中位置设置穿过高层建筑的消防车道（穿过高层建筑的消防车道，其净宽和净空高度均不应小于4.00m）。 高层建筑应设有连通街道和内院的人行通道，通道之间的距离不宜超过80m。 (2) 高层建筑的内院或天井，当其短边长度超过24m时，宜设有进入内院或天井的消防车道。 (3) 消防车道的宽度不应小于4．00m。消防车道距高层建筑外墙宜大于5．00m，消防车道上空4．00m以下范围内不应有障碍物。 (4) 尽头式消防车道应设有回车道或回车场，回车场不宜小于15m×l5m。大型消防车的回车场不宜小于18m×l8m。 5. 高层建筑内应采用防火墙等划分防火分区（防火墙上不应开设门、窗洞口，当必须开设时应设置能自行关闭的甲级防火门、窗），每个防火分区允许最大建筑面积，不应超过表1的规定。 6. 高层建筑内设有上下层相连通的走廊、敞开楼梯、自动扶梯等开口部位时，应按上下连通层作为一个防火分区，其允许最大建筑面积之和不应超过上表的规定。 7. 高层建筑中庭防火分区面积应按上、下连通层的面积叠加计算。当超过一个防火分区面积时，应符合下列规定： (1) 房间与中庭回廊相通的门、窗，应设自行关闭的乙级防火门、窗。 (2) 与中庭相通的过厅、通道等，应设乙级防火门或耐火极限大于3.h的防火卷帘分隔； (3) 中庭每层回廊应设有自动喷淋灭火系统和火灾自动报警系统。 8. 地下室、半地下室每个防火分区的安全出口数目不应少于两个。可以利用相邻防火分区的防火墙的开口作为一个安全出口，但每个防火分区必须有一个直通室外的安全出口。 9. 紧靠防火墙两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于2.0m，当水平距离小于2.0m时，应设置固定乙级防火门、窗。 10. 防火墙位于内转角处时，内转角两侧的门、窗、洞口之间最近边缘的水平距离不应小于4.0m，当相邻一侧装有固定乙级防火门、窗时，距离可不限。 11. 防火门应为向疏散方向开启的平开门，并在关闭后应能从任何一侧手动开启。 12. 防火门不应跨越变形缝。 13. 采用防火卷帘代替防火墙时，其防火卷帘应符合防火墙的耐火极限并在防火卷帘两侧设置自动喷淋，其喷头间距60㎡，或人数>50人，必须设2个以上安全出口；大房间最远一点到房间门的直线距离应5m），1.05m，栏杆间距<110mm，踏步上设斜坡边，以便调整栏杆间距。疏散楼梯不能用扇步。 21. 每个火分区内应设一台消防电梯(可与客、货梯兼用)，并应符合下列条件： (1) 消防电梯间应设前室，其面积不应小于6.0㎡，与防烟楼梯间合用的前室，其面积不应小于10.0㎡； (2) 消防电梯间前室宜靠外墙，在底层应设直通室外的出口，或经过长度不超过30m的通道通向室外； (3) 消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.50h的墙隔开；当在隔墙上开门时，应设甲级防火门； (4) 消防电梯间前室，应采用乙级防火门或防火卷帘； (5) 消防电梯，应设电话和消防队专用的操纵按钮； (6) 消防电梯的井底，应设排水设施，井底下部或旁边设容量不小于2.00m3的水池。 22. 开敞楼梯、封闭楼梯、防烟楼梯的概念；自然排烟、机械排烟、正压送风、排烟井。 23. 电缆井、管道井等每隔2～3层加以分隔，其检修门为丙级防火门。 24. 燃油、燃气的锅炉、变压器室等宜设置在高层建筑外的专用房间内。当上述设备必须布置在高层建筑或其裙房内时，应符合下列规定： (1) 不应布置在人员密集场所的上一层、下一层或贴邻，并采用无门窗洞口的耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开。当必须开门时，应设甲级防火门。 (2) 锅炉房、变压器室，应布置在首层或地下一层靠外墙部位，并应设直接对外的安全出口。外墙开口部位的上方，应设置宽度不小于1.00h不燃烧体的防火挑檐。 (3) 变压器下面应设有储存变压器全部油量的事故储油设施；变压器、多油开关室、高压电容器室，应设置防止油品流散的设施。 (4) 应设置火灾自动报警系统和自动灭火系统。 25. 柴油发电机房可布置在高层建筑、裙房的首层或地下一层。柴油发电机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开。 柴油发电机房内的储油间应采用防火墙与发电机间隔开；当必须在防火墙上开门时，应设置能自行关闭的甲级防火门。 26. 消防控制室宜设在高层建筑的首层或地下一层，且应采受用耐火极限不低于2.00h的隔墙和1.50h的楼板与其它部位隔开，并应设直通室外的安全出口。 27. 高层建筑内的观众厅、会议厅、多功能厅等人员密集场所，应设在首层或二、三层；当必须设在其它楼层时，应符合下列规定：一个厅、室的建筑面积不宜超过400㎡。一个厅、室的安全出口不应少于两个。 必须设置火灾自动报警系统和自动喷水灭火系统。 幕布和窗帘应采用经阻燃处理的织物。 28. 窗间墙、窗槛墙的填充材料应采用不燃烧材料。当其外墙面采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧体时，其墙内填充材料可采用难燃烧材料。 29. 无窗间墙和窗槛墙的玻璃幕墙，应在每层楼板外沿设置耐火极限不低于1.00h、高度不低于0.80m的不燃烧实体裙墙。 30. 玻璃幕墙与每层楼板、隔墙处的缝隙，应采用不燃烧材料严密填实。
高层建筑防火设计要考虑什么因素
1. 在进行总平面设计时，应根据城市规划，合理确定高层建筑的位置、防火间距、消防车道和消防水源等。2. 高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的1／4且不小于一个长边长度，不应布置高度大于5m、进深大于4m的裙房，且在此范围内必须设有直通室外的楼梯或楼梯间的出口。3. 防火间距：多层——多层6...
高层建筑防火设计要点简述?
2高层建筑防火设计要点2.1高层建筑的防火分区和防火间距要设计合理在对高层建筑进行防火设计时,需要将其防火分区和防火间距考虑进去。所谓的防火分区主要指的是采用防火分隔措施分隔出来的空间,它能在一定的范围和时间内,对其火灾趋势进行适当的控制,减缓火势的蔓延速度,为消防人员提供救援时间,为逃生人员提供逃生时间。在...
民用建筑的防火间距考虑的因素有哪些
目前现行防火设计规范中规定的高层民用建筑防火间距，上要综合考虑了以下几方面的因素： ①满足消防扑救的需要。扑救时除使用普通消防车外，还使用曲臂、云梯车，其最大工作半径一般多为12～13m。 ②防止火势蔓延扩大。主要考虑热辐射对相邻建筑物的影响，结合火灾实际，不可能考虑飞火对相邻建筑物造成的...
高层建筑的防火措施
隔墙和吊顶等应具有必要的耐火性能,内部装修和家具陈设应力求使用不燃或难燃材料,如采用经过防火处理的吊顶材料和地毯、窗帘等,以减少火灾发生和控制火势蔓延。二、做好防火分隔与安全通道设计高层建筑中,因有毒烟气窒息死亡的人员占死亡人数的70%左右,烟气是火灾中的隐形杀手。所以,要充分考虑在建筑内设置防排烟系统...
高层建筑设计的内容一般有哪些
一、安全规范 在设计高层建筑时，安全是最重要的考虑因素。这包括结构安全性、防火安全以及人身安全等方面。建筑结构必须符合现行的建筑规范中关于建筑安全的相关规定，确保建筑在各种自然条件下的稳定性。防火安全则涉及到建筑内部的防火分区、防火隔离、消防通道以及消防设备设施的设置等。此外，设计中还需要...
高层建筑的建筑设计要点?
1高层建筑中建筑设计需要遵循的基本原则1.1有机统一高层建筑建设于整个城市之间，因此在设计的过程中必须要充分考虑建设的高层建筑对整个城市环境和轮廓带来的影响，也就是充分遵循有机统一的高层建筑设计原则。一般情况下，高层建筑的设计方式大多以集中于一处为主，导致同一种形式的高层建筑完全聚集在一个...
高层住宅的消防设计有哪些要求?
一般来说住宅区内考虑到日照的因素，南北向间距较大，主要造成防火间距不足的大多是东西相邻建筑。大致上有以下几种情况：一是相邻住宅楼之间防火间距不足。防火间距不足6米的多层相邻住宅可按照《建筑设计防火规范》居住建筑成组布置的相关条文，即6层以下、总占地面积不超过2500平方米的相邻建筑，其防火...
高层办公建筑标准层设计防火要求?
高层办公建筑标准层的防火设计需遵循以下关键要求：1. 安全疏散要求 根据我国《高层民用建筑防火规范》（GB50045-95），办公楼的安全疏散规定如下：- 位于两个安全出口之间的房间，其房间门至最近的外部出口或楼梯间的最大距离应为40米；- 位于袋形走道两侧或尽端的房间，该距离缩短至20米；- 大空间...
高层建筑设计要注意哪些问题?
高层抗震设计的基本原则:小震不坏,中震可修,大震不倒。 高层建筑结构应根据房屋高度和高宽比、抗震设防类别、抗震设防烈度、场地类别、结构材料和施工技术条件等因素考虑其适宜的结构体系。 高层建筑的高宽比是对结构刚度、整体稳定、承载能力和经济合理性的宏观控制。 三、沉降缝、伸缩缝和抗震缝要注意的问题: ...
高层建筑防火设计有哪些要求
一是合理设置防烟楼梯。二是合理设置避难层或避难间。三是设置完善的疏散引导系统。四是设置屋顶直升飞机停机坪。特别要提到的是消防电梯是消防员为快速到达起火楼层、展开灭火行动和救援设置的专用电梯，严格意义上说消防电梯不属于人员疏散的垂直交通工具。但考虑到超高层建筑的特殊性以及国外利用消防电梯实施...