飞度是典型的日系神车啊，属于比较省油的车型之一。关于你说的飞度1.5L cvt舒适版，它的官方油耗是百公里5.3L，而个人车主用车情况不同实际油耗也有很大差别，百公里5.5-6L左右，极个别车主可以开到7L，综合下来更官方实测油耗差别不大，属于非常省油的车型之一。
飞度这款车可以说是本田的得意之作，它属于诞生较早而且经典畅销的款型，飞度诞生于1982年，到现在已经拥有几十年的历史了。从上市开始就在日本销售了十几万辆，后来又远销泰国美国等地方。2002年飞度正式进入中国，虽然没有卡罗拉，捷达等车型进入中国的时间久，但是丝毫不影响的它的实力，在中国上市以后也是获得了口碑和销量的双丰收。
飞度优点一：作为本田旗下的经典车型，它继承了本田买发动机送车的良好传统，在发动机和动力方面的表现是同价位车型中比较好的一款。飞度搭载的是1.5L的发动机，最大马力也有131PS，而扭矩更是达到了155NM，这个动力输出把有着小钢炮之称的大众Polo都给打败了，大众Polo同样是1.5L的，它最大马力是110，最大扭矩是150，还是和飞度有所差距，可见飞度在动力上的表现不是吹的，一个代步车能拥有这样的动力系统值得吹三年。
优点二：耐用，飞度整车的质量都比较好，非常的皮试耐用，大部分车主都反应开飞度几年了，几乎没哟出过问题，没有维修过，省事省心还耐用，这就是飞度值得重点表扬的地方。
优点三：空间大，别看飞度外观感觉小，但是内部空间比较大，无论是乘坐空间还是后备箱空间都很大，有车主实测拉了几个高大的男士上车，结果坐起来也不完全不费劲，没有什么憋屈感，这点很值得表扬。
飞度缺点一：内饰差配置少，这是这个价位合资车的通病，除非十几万甚至更贵的车型，不然合资车的内饰都相当糟糕，几乎全部采用硬质塑料包裹，那个廉价塑料感那是相当的强。而且还没有什么配置，一般车型什么胎压监测，行车电脑，彩色液晶显示屏，多功能方向盘通通没有，想买高配的这个8,9万的合资车就别考虑了，同价位的国产车秒杀它们还有的剩。
缺点二：隔音差，这个也是很多日系车的通病，它们车身比较轻薄所以非常省油，但是相应的隔音就差了很多，在城市行驶还没有太大感觉，但是在高速上哪声音就非常明显了，这是天然劣势改变不了，就连这两年比较红火的思域也存在隔音差胎噪大的问题，所以要么忍要么忍，毕竟价格摆在这里要求不能太高。
总结：作为一辆家用代步车飞度绝对合格，空间大动力足还省油，至于内饰配置方面，看在它价格便宜的份上，也还能忍受。
这款车是还是较为省油的，真实油耗在6L-9L/100KM。
这款飞度1.5vct的真实油耗，在极端状态下，最高能够到达9L。当然这是非常高的时候。在市区正常时候的真是油耗大概在7L-8L，而上高速之后会更低，大概在6L左右。
新款的飞度在同价位车里面的发动机效率都属于较高的，用户大多对其油耗都是非常满意的。而且新款的外形更加美观大方，更多的年轻人会选购这款汽车，算得上是比较高端的运动款汽车。
车的内饰也更加简单，给人感觉空间感更强。整体轮廓更加的而流畅，车厢里中控台的设计也更加的新颖，富有年轻时尚感。悬挂避震也要硬了一些，遇到颠簸也还是很平稳。刚性也增强了不少，驾驶的过程中舒适度明显提升。
总的来说，这是一款值得年轻人购买的汽车，同时作为家庭用车也非常的合适。
每次说到神车飞度，内心就有点小激动。毕竟，一台低配自动落地不到10万块钱，有如此强悍的动力和油耗表现，真的让很多“平民”买家感到欣慰。今天，我们来重点聊聊飞度这台车的油耗和动力表现。
这台车，最值得说的，就是它的动力系统。纵观汽车界，大部分厂商的1.5升自然吸气发动机，能够输出的动力，也就105-115匹之间。日常买菜是很够了，时速超过80之后，加速就已经很吃力了。而飞度这台1.5自然吸气发动机，被本田硬生生的榨出130匹的马力，加个涡轮，可以轻松输出200马力，完全不愧于“平民小钢炮”的称号。
在输出强大动力的同时，这台发动机还相当省油。虽然CVT变速箱在动力传输过程中有一定损耗，但是根据广大网友的实际测试，百公里油耗也在6.6L左右。即使经常暴力驾驶，这台车的油耗，也不到7升。
很多人都说，这台车没有舒适性可言，尤其是上了高速。在高速上，底盘的噪音，轮胎的噪音，风的噪音声声入耳。确实有让人换车的冲动，但转念一想，一台落地9万，省油动力又好的车，噪音大点，怎么了？
确实，这台发动机存在一些缺陷。这台发动机采用了直喷的工作方式，积碳是难以避免了，尤其是在走走停停的市区。原厂的添加剂也很贵，但是对于爱折腾的人来说，这根本不是事。
这台车，只要保养得当，开个十来年，完全没有问题。毕竟本田嘛，一直都是买发动机送车。
飞度1.5cvt的油耗不算太高，L15A1版本百公里平均耗油7.6升，L15B2版本百公里平均耗油6.75升。具体的根据个人驾驶技术、道路情况等因素的不同会出现10%左右的浮动。下面为你简单介绍一下目前飞度1.5cvt的一些基本情况。
价格情况：众所周知飞度1.5cvt是一款10万以下非常不错的车，厂商给出的起步价为8.18万、经销商报价7.88万起。整体而言都不算贵，如果你真的看中了这款车，多走几个销售商家，一定能够得到一个自己满意的价格。
车辆大小：飞度1.5cvt虽然是一款两厢车，但4065*1695*1525mm的尺寸并不显得小。相反，对于大多数用户而言，飞度1.5cvt这款外观小巧的车内部空气其实很大。所以，对于大多数对座位数量没有特殊要求，但想要车辆内部空间大一些的家庭而言，飞度1.5cvt同样非常实用。
外观：作为一款改装之后能够进入职业赛场的汽车，飞度1.5cvt的外观无疑算得上非常有个性的了。尽管因为车型本身不大的原因导致车联缺少霸气，但无论是时尚气息还是改装容错率都比其他车辆更高一些。
同级对比：目前与飞度1.5cvt同级的车辆还有大众Polo、丰田致炫和福特嘉年华。四者价格差距都不算大，但从整体性能上来看，还是飞度1.5cvt更好一些。在排量、发动机功率等性能方面都超过对手一些。
新功能：如今的飞度1.5cvt在融入了自动启停技术之后，驾驶更加方便了不说，还大大降低了燃油消耗。仅仅依靠这项技术的加入，飞度1.5cvt在日本就创造了百公里4.6升的奇迹。
作为一个两年的飞度车主，我来说一下本田飞度1.5cvt的真实油耗，这款车跑高速的话，油耗在6-7L左右，当然了，极速状态下油耗会明显增加，市区上下班的话油耗较高，大概在8L左右，自动挡的车，这样的油耗已经很不错了。
飞度是一款小型车，它的外形就像是缩小版的MPV，所以它的空间还是很不错的，后排坐三个人没什么问题。售价很亲民，7.38-10.28万元，搭载只有一种发动机，1.5L自吸发动机。
飞度曾经还创造了一个神话，那就是上过专业赛道，当然了，肯定是经过改装的飞度，飞度本身就具有改装潜力，所以有些人买了这款车就是为了改装的，上赛道的飞度肯定是只有一个外壳是飞度的，其他部分全都都被更换了吗，但这足以说明它是一款好车。
飞度很适合那种新婚年轻人，因为它可以当做旅行车，空间足够，座椅放平甚至可以躺下两个人，所以用来自驾游还是很不错的，行李也完全可以放得下。
每次说到神车飞度，内心就有点小激动。毕竟，一台低配自动落地不到10万块钱，有如此强悍的动力和油耗表现，真的让很多“平民”买家感到欣慰。今天，我们来重点聊聊飞度这台车的油耗和动力表现。
这台车，最值得说的，就是它的动力系统。纵观汽车界，大部分厂商的1.5升自然吸气发动机，能够输出的动力，也就105-115匹之间。日常买菜是很够了，时速超过80之后，加速就已经很吃力了。而飞度这台1.5自然吸气发动机，被本田硬生生的榨出130匹的马力，加个涡轮，可以轻松输出200马力，完全不愧于“平民小钢炮”的称号。
在输出强大动力的同时，这台发动机还相当省油。虽然CVT变速箱在动力传输过程中有一定损耗，但是根据广大网友的实际测试，百公里油耗也在6.6L左右。即使经常暴力驾驶，这台车的油耗，也不到7升。
很多人都说，这台车没有舒适性可言，尤其是上了高速。在高速上，底盘的噪音，轮胎的噪音，风的噪音声声入耳。确实有让人换车的冲动，但转念一想，一台落地9万，省油动力又好的车，噪音大点，怎么了？
确实，这台发动机存在一些缺陷。这台发动机采用了直喷的工作方式，积碳是难以避免了，尤其是在走走停停的市区。原厂的添加剂也很贵，但是对于爱折腾的人来说，这根本不是事。
这台车，只要保养得当，开个十来年，完全没有问题。毕竟本田嘛，一直都是买发动机送车。
不关车老的问题,我的飞度三箱开了5年,16万公里,大概5个到7个油,现在能解决的只能洗油路,换5W-30的机油,看看有没有少了点,注意换好后把油耗表清0,还是这样的话,建议你亏几千块,边开边卖,本田很易转手!!你比别人高油耗一倍的情况下,亏几千你都挣到了!!已经失去飞度的价值!!我另一台2.5排量V6,油耗也只有10到13个油!!卖掉吧,不会后悔的!!
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