厦门市高崎飞机场了T3 和 T4 是在一个地方吗

不是,T3是国际站,T4是国内到达站。

在隔壁,机场有车可以坐

去坐飞机?国际航空,厦航,还航,山航在T3,其余全在T4

有点小距离

厦门高崎机场t3和t4是不是在同一个接机口

T3和T4两幢不同的航楼,有一定距离。T3主要是南航,厦航,河北航空及境外所有航班的出发及到达航楼,如果你朋友是乘这三个航空的国内航班或境外来的航班,均在T3接机。除此到T4接机。
厦门高崎国际机场
厦门高崎国际机场(Xiamen Gaoqi International Airport,IATA:XMN;ICAO:ZSAM),位于中国福建省厦门湖里区翔云一路121号,飞行区等级为4E级,是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限公司的基地机场。
厦门高崎国际机场于1983年10月建成通航。2014年12月28日,国际航空港T4候机楼正式启用,开启双楼运行,年旅客吞吐能力由原来的1500万人次上升至2700万人次。
厦门高崎国际机场拥有1条3400米长跑道和2条平行滑行道及10条联络道;停机坪总面积77万平方米,停机位89个;T3候机楼建筑面积为12.98万平方米,T4候机楼建筑面积为10.8万平方米;开通境内外航线182条,其中,境内航线145条,国际及地区航线37条。
2014年,厦门高崎国际机场年旅客吞吐量首次突破2000万人次大关。2016年累计保障安全飞行18.35万架次,完成旅客吞吐量2273.76万人次,完成货邮吞吐量32.84万吨。
【机场概况】
厦门高崎国际机场(Xiamen Gaoqi International Airport),位于中国福建省厦门岛东北端,距厦门市中心10公里,于1983年10月通航。2014年的旅客吞吐量突破2000万人次,列世界机场第93位、国内民航机场第12位;货邮吞吐量列国内民航机场第9位。高崎机场作为长三角与珠三角之间最重要的国际航空枢纽,为东南沿海重要的国际干线机场和区域性航空枢纽港,也是厦门航空有限公司的基地机场。
厦门高崎国际机场地处闽南金三角的中心地带,与金门岛隔海相望,三面临海。现有1条长3400米、宽45米的跑道,1条长3300米的平行滑行道及7条联络道,机场飞行区等级为4E级,停机坪面积25万平方米,候机楼面积14.9万平方米。三期改扩建工程的标志性项目,位于机场东北端,总建筑面积为12万平方米,先期工程建筑面积7.2万平方米。最繁忙的境内航线为厦门—上海航线,其次为厦门—北京航线。

厦门机场T3和T4相距约4.2公里。两者的区别是:
1、建成启用时间不同
T3是1996年建成,并启用。T4是2014年建厦门高崎机场t3停车费成,并启用。
2、分工不同
T4候机楼可以办理除厦航、南航和河北航空的其他所有国内航班,如山航、海航、东航、春秋航空等22家机场代理的国内航空公司的航班。
T3候机楼可以办理港龙航空、立荣航空、全日空航空等19家国际和地区间航班以及厦航、南航和河北航空的国内航班。
建的T4航站楼位于厦门高崎国际机场东侧,高崎南八路东段,集美大桥出岛方向左侧。旅客可以乘坐BRT快1、快2到集美大桥南站下车(目前名称为“集美大桥南站”,后期将更名为“T4候机楼站”),下车后步行3分钟即可到达。
自驾车的旅客从市区前往T4候机楼,可从成功大道、金尚路、云顶北路等经由高崎南八路右转进入T4楼前道路;环岛干道、环岛东路、集美大桥方向的车辆则经由枋钟路右转进入T4楼前道路。
如果旅客不小心走错了候机楼,可以乘坐厦门机场为旅客准备的免费双楼摆渡车前往正确的候机楼乘机。
据悉,摆渡车的接驳点分别设置在T3候机楼到达层东停车场和T4候机楼到达层2号车道。如果旅客实在找不到接驳点可就近询问机场地勤工作人员。摆渡车运行时间为每天早上5点10分至晚点9点40。晚间8点以前,均为每10分钟一班摆渡车,而8点以后则为每20分钟一班摆渡车。

扩展资料:厦门高崎国际机场(Xiamen Gaoqi International Airport,IATA:XMN,ICAO:ZSAM),位于中国福建省厦门市湖里区,为4E级民用国际机场,是中国东南沿海重要的区域性航空枢纽,为中国十二大干线机场之一。
厦门高崎国际机场于1983年建成通航。1996年11月,机场3号候机楼投入使用。2014年12月,4号候机楼正式启用,机场年旅客吞吐能力上升至2700万人次。
厦门高崎国际机场空港快线乘车位置在T3候机楼空港快线候车室(国内到达层7号门西侧80米)以及T4候机楼空港快线候车处(国内到达层5号门对面) 。
厦门高崎国际机场历经三次改扩建,2014年高峰航班起落架次达到极限的32架次/小时,已处于严重饱和状态。受地形限制,厦门高崎机场已没有空间建设第二条跑道,其容量无法满足需求。
据《厦门市综合交通运输“十三五”发展规划》显示:“十三五”期间,厦门市将基本建成厦门新机场(厦门翔安国际机场),新机场航站楼总面积约89万平方米,四条跑道,设计年旅客吞吐能力7000万人次(目标年2045年)、货邮吞吐能力160万吨。
其中近期规划建成两条远距跑道,航站楼面积55万平方米,年旅客吞吐能力4500万人次、货邮吞吐能力75万吨。
参考资料:百度百科-厦门高崎国际机场