车辆选择档位有2个比较重要的指数，第一就是车速，第二就是发动机的转速。
变速箱的特性就是档位越低车速越慢但是发动机输出的扭矩就越大，所以低速挡一般是用来爬坡或者行驶山路。
手动变速箱因为是驾驶员来控制档位的选择。
一般是1档用来起步。
当车速达到10码发动机转速到2000时就可以切换到2档，
当车速达到20码发动机转速2000转就可以切换到3档，
当车速达到40码发动机转速达到2000转就可以切换到4档，
当车速达到60码发动机转速达到2000转就切换到5档。
这样驾驶手动挡的车辆会比较省油。
加档：每进一次档，看到转速表升至2000——3000转之间即可进下一档。
一档升二档：一般达到十五公里每小时以上即可。
二档升三档：速度达到二十五到三十公里就可以进挡。
三档升四档：提速到三十五公里以上。
四档升五档：尽量速度在五十码以上
减档：与升档同理，速度降到相应的码数即可。
扩展资料：
换档动作：
一、增档：
空档→1档：右手把挡把往内侧推，然后往上推入1挡。
1档→2档：握住挡把，将其向下拉入2挡
2档→3档：用手将挡把向上推入3挡。
3档→4档：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。
4档→5档：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。
二、减档：
5档→4档：在5档向下拉档把，切入4档。
4档→3档：握住档把，向上推入3档。
3档→2档：向下推入2档。
2档→1档：向上推入1档。
手动挡是手动变速器（MT），也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置，改变传动比，从而达到变速的目的。
工作原理：泵轮和涡轮是一对工作组合，它们就好似相对放置的两台风扇，一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转，风力成了动能传递的媒介。
如果用液体代替空气成为传递动能的媒介，泵轮就会通过液体带动涡轮旋转，再在泵轮和涡轮之间加上导轮，通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
参考资料：手动挡 百度百科
一档起步，起来后用2档，20到25之间换3档，3档到35左右40以内上4档，60以内上5档。
起步技巧：不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一档，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。
但遇到高坡起步时，左脚离合器要抬到恰到好处，即车辆处于“半联动”状态，这时即使松了手刹，松了刹车，车辆也不会溜车。然后紧跟上踩油门，慢抬离合器，松手刹，车辆起步。
注意事项
1、当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以摘个空挡，滑行到路口，等红灯。这样不仅可以省油，还不用急急忙忙的猛踩刹车。
2、在下长而陡的坡道时，千万不要空挡滑行，别以为能省点油，其实省不了多少。空挡时失去了发动机的制动减速功能，万一遇到紧急情况，光靠刹车很难快速减速，有时甚至能导致刹车失灵。
3、在雨雪天行车，需要特别注意，不仅要放慢车速，还要提前做好判断，特别是到路口，必须提前减速，否则到跟前会刹不住车。谨记的是，减速时要“点刹”，防止车辆侧滑，虽然很多车都有ABS EBD之类的，遇到紧急情况还是靠驾驶员的提前准备和判断。
参考资料：百度百科手动挡
30码左右是三档，40左右是四档，50左右是五档，这样都可以了。
1挡起步后，10-20迈就2挡，20-30迈换3挡，40 以上就4挡，80以上就5挡，实际上1-3挡变换的速度是很快。
起步这一关键步骤完成后，紧接着换二档时，离合器要快踩慢抬，否则车辆闯动，很不平稳。换三档时离合器仍要快踩慢抬，到四档以后就无关紧要了。
扩展资料换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何（尤其是手动挡汽车），直接影响着人们驾车的安全。
一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标（变速）的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。
参考资料换挡_百度百科
一二三四五挡换挡速度分别是多少?
一二三四五挡是汽车的前进挡，它们的换挡速度各有不同。1挡主要用于正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10公里每小时。2挡则是起步后加速的过度挡，或者低速前进或者爬陡坡时使用，车速一般在20公里每小时。3挡适用于市区行驶，时速在20-40km\/h使用该档位。4挡则用于时速40-60km\/h的行驶。最...
1至5档位速度范围多少
一挡，作为起步挡，当车辆静止时，需轻抬离合器并逐渐加油门，速度范围通常在0-15km\/h。一旦车辆平稳起步，当发动机转速达到约1600转至2200转时，应适时切换至二挡，此时的速度范围在20-30km\/h。继续行驶，当转速接近2200转时，适合升级到三挡，其速度范围为40-50km\/h。同样，当转速保持在2200转左...
手动挡车的档位1-5口诀
3挡：从这个档位开始就可以配合油门进行加速，市区驾驶经常用，车速大多20-40公里每小时。4挡：在城市道路中除高架以外的路段基本最高只能用到这个档位，车速40-60公里每小时。5挡：高速公路用此挡，一般速度都在60以上使用。N挡是空挡，在停车怠速运行时使用。R挡是倒车档，在车辆倒车时使用。需要...
一二三四五挡换挡速度分别是多少?
通常，挡位分为五个级别：1、2、3、4、5挡，其中1挡主要用于车辆起步阶段。2挡对应的速度范围一般在5到20公里每小时，3挡对应的速度在20到40公里每小时，4挡则适用于40到60公里每小时，而5挡通常对应着60到100公里每小时，或者车辆的最大速度。值得注意的是，1挡车速通常在10到15公里，2挡在20...
1至5档位速度范围是多少?
5档：当车速稳定在60码，发动机转速依旧保持在2000转左右，此时应切换至5档。挡位操作要点：熟悉挡位是驾驶过程中的基础，通常换挡手柄上会清晰标注每个挡位的位置。初次驾驶新车时，首先要熟悉这些不同的挡位设置。在起步阶段，操作步骤如下：将挡位置于空档，踩下离合器，打开点火开关，然后切换到1档...
汽车各个档位的速度是多少?
5. 5挡：50码以上。6. R挡：为倒挡。7. 加挡：在磨合期，可以2200-2500转换挡，看左边转速表。过磨合期后，可以在市区行驶时将换挡转速降低到2500转。请注意，以上数据仅供参考，实际速度可能因车型、驾驶习惯等因素而有所不同。同时，不同车型的档位数量和换挡速度也会有所差异。建议在使用汽车...
汽车手动挡1到5挡速度分别是怎么样的?
1、1档：就是用来起步的档位，车辆行驶到10码，发动机转速可以达到2000转，这时候就可以切换到2档了。2、2档：车辆行驶速度到20码的时候，发动机转速能到达2000转，那么就可以切换到3档了。3、3档：3档一般车速行驶到40码，发动机转速达到2000转，就可以切换到4档了。4、4档：一般车速行驶到60码...
手动挡车的档位1-5介绍
手动挡车的档位是驾驶中必不可少的一部分，下面我们来详细了解一下1-5档位的用途和注意事项。1挡：起步和爬坡时使用的档位，当汽车从静止开始行驶时，需要使用1挡，此时车速大约在10公里每小时。2挡：作为起步加速的过渡挡，或者在低速前进时使用，车速通常在20公里每小时左右。3挡：从这个档位开始...
手动挡汽车1档2档3档4档5档各是什么范围行车速度不伤车,最省油
各档位行车速度如下：1档：10-25码 2档：25—35码 3档：35—40码 4档：40—55码 5档：60—80码 手动挡汽车：采用手动换档机械式变速器（也称手动档，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。手...
汽车5个档位 各自对应多少的实际车速阿?
1挡：正常起步或者爬很陡的坡时使用。车速一般在10公里每小时；2挡：起步后加速的过度挡，或者低速前进使用，车速一般在20公里每小时；3挡：时速在20-40km\/h使用该档位，在市区行驶常使用该档位；4挡：时速40-60km\/h时使用该档位；5挡：时速60Km\/h就可以使用该挡。